Intervista a Capitan Morgan, la compagnia di navigazione che da oltre 30 anni affascina i suoi passeggeri
Abbiamo intervistato il Sig. Barile di Capitan Morgan, società satellite di Lauro Group e compagnia di navigazione che da oltre 30 anni affascina passeggeri con escursioni indimenticabili. Nel 2026, Capitan Morgan continua a investire in tecnologia d’avanguardia e motori sostenibili per garantire non solo esperienze straordinarie, ma anche il massimo rispetto per l’ambiente marino.
Nel 2026, Capitan Morgan conferma la propria leadership nel settore, coniugando una solida tradizione armatoriale con una visione pionieristica: l’adozione di tecnologie d’avanguardia e sistemi di propulsione sostenibili. Un impegno concreto che mira a ridefinire gli standard dell’accoglienza a bordo, garantendo ai passeggeri escursioni indimenticabili nel pieno rispetto dell’ecosistema marino.
L’intervista
D: Buongiorno Sig. Barile, potrebbe raccontarci di più sulla storia di Capitan Morgan? Come nasce, cosa fa e quali sono i vostri obiettivi per il futuro?
R: Buongiorno a voi. Capitan Morgan è un’importante e moderna compagnia di navigazione privata, attiva prevalentemente in Campania, impegnata nel settore delle escursioni e non solo, con un grande numero di addetti sia di bordo che a terra. L’Azienda, fondata nel 1993, gestisce un nutrito numero di unità marittime e unisce alle capacità manageriali ed imprenditoriali la conoscenza e l’arte della navigazione. Il nostro obiettivo è garantire, utilizzando motonavi innovative e tecnologicamente avanzate, un’ampia gamma di escursioni e collegamenti a beneficio dell’utente finale.
D: Ci può dare un bilancio di queste ultime due stagioni in termini di numeri di passeggeri?
R: Le ultime due stagioni sono state particolarmente soddisfacenti, con un numero notevole di passeggeri e un incremento consistente rispetto agli anni precedenti.
D: Quanto sono importanti i motori di propulsione nel vostro business? Cosa cercate da essi?
R: I motori di propulsione sono assolutamente fondamentali per garantire un’efficienza generale eccellente. Da un lato, sono la chiave per permetterci di operare e trasportare i nostri clienti in modo affidabile. Dall’altro, determinano il successo operativo complessivo del nostro business. Ci focalizziamo su affidabilità, prestazioni e, soprattutto, su consumi ridotti di carburante e minore impatto ambientale.
D: Di recente avete acquistato una coppia di motori MAN D2862LE483 per la MN FRECCIA DEL GOLFO. Quali sono stati i fattori chiave nella scelta che vi ha portato a preferire i motori MAN?
R: Abbiamo ritenuto questi motori perfettamente in linea con la condotta aziendale, sempre più orientata verso soluzioni sostenibili. Questo richiede un costante aggiornamento e una flotta moderna e funzionale. MAN ha dimostrato di possedere tutte le competenze necessarie per raggiungere questi obiettivi strategici.
D: Come sono andate le prime due stagioni operative di questi motori?
R: Le prime due stagioni operative sono state decisamente positive sotto ogni aspetto: prestazioni eccellenti, consumi contenuti e un significativo miglioramento nel comfort a bordo per i nostri passeggeri.
D: Avete deciso di condurre un field test con la MN ISCHIAMAR I, equipaggiandola con una coppia dei nuovi motori MAN D3872 ad ancora maggior cilindrata. Come sta procedendo il test?
R: I risultati sono stati certamente soddisfacenti e incoraggianti. Questi motori stanno superando le nostre aspettative iniziali. Osserviamo una velocità massima di 26 nodi, velocità di crociera molto interessante con consumi ridotti di carburante e prestazioni complessive che superano le nostre previsioni.
D: Le ultime due stagioni della MN ISCHIAMAR I hanno soddisfatto le vostre aspettative in termini soprattutto di rumorosità e consumi?
R: Le aspettative sono state ampiamente soddisfatte. Siamo particolarmente impressionati da come MAN abbia gestito la riduzione della rumorosità mantenendo performance ed efficienze elevate. Questo rappresenta un valore aggiunto significativo per il comfort dei nostri passeggeri durante le escursioni. Inoltre, l’unità ha già accumulato circa 3000 ore di navigazione, confermando affidabilità e continuità operativa.
D: Come descrive il vostro rapporto con MAN? E come siete stati supportati durante le fasi di installazione, commissioning e after-sales?
R: MAN in Italia è rappresentata da Ranieri Tonissi, una realtà che costituisce una garanzia nel nostro settore. La loro presenza è stata costante in ogni fase del progetto: dalla scelta della propulsione più idonea, al supporto durante l’installazione, fino all’assistenza post-vendita. Questo livello di accompagnamento è stato fondamentale per il successo delle nostre scelte tecnologiche.
D: Quanto ritenete importante e quale valore aggiunto rappresenta avere un partner MAN presente sul territorio che possa supportarvi in qualunque situazione?
R: Al giorno d’oggi è sempre più indispensabile avere un partner “presente” e competente, cosa che Ranieri Tonissi riesce a garantire grazie ad una rete Service capillare sul territorio. Nel settore della navigazione, dove l’affidabilità operativa è critica, la vicinanza e la disponibilità di un supporto locale di qualità sono fattori decisivi.
D: Quali sono gli obiettivi di Capitan Morgan per il futuro? E quanto ritiene importante il contributo di motori sostenibili e tecnologicamente avanzati per il raggiungimento di questi obiettivi?
R: Contribuendo attivamente e convintamente agli obiettivi comuni di sostenibilità, Capitan Morgan desidera che i propri passeggeri possano vivere esperienze indimenticabili, ammirando i meravigliosi luoghi della navigazione campana, godendo al contempo di servizi confortevoli, affidabili e sempre più eco-sostenibili.
